Masinile-concept fac legea la Salonul Auto de la Frankfurt

Masinile-concept fac legea la Salonul Auto de la Frankfurt frankfurtsalon autoconceptdesignsupercar

"Viitorul este aici!", par sa strige la unison constructorii auto. Pentru ca roata nu mai poate fi reinventata, constructorii aduc la salonul auto german modele prin care spera sa dea lovitura, macar la capitolul imagine.

BMW pariaza pe "i"

Gama "i" de la BMW este viitorul marcii bavareze. BMW i3 va fi primul model de serie cu propulsie electrica propus de nemti. Va fi echipat cu un motor electric de 170 CP si 250 Nm. Va avea tractiune spate iar viteza maxima va fi limitata electronic la 150 km/h. Autonomia va fi de aproximativ 160 km, in functie de modul de rulare. BMW i3 are patru locuri, iar interiorul va fi captusit cu fibre naturale. Portierele de pe concept au deschidere inversa, dar ramane de vazut daca acestea vor ajunge si pe versiunea de serie.

BMW i8 este nava admiral a gamei "i", un fel de model sport, dar in varianta hibrida. Va folosi un motor pe benzina de 220 CP plus motorul electric de 170 CP. va avea nevoie de doar cinci secunde pentru a atinge 100 km/h, iar consumul de carburant se va situa in jur de 2,7 l/100 km. Acumulatorii pot fi incarcati la o priza normala, autonomia in mod electric fiind de 35 km. Interiorul este orientat in jurul celui de la volan. Ambele modele aduc un concept nou in ceea ce priveste caroresia, botezat "LifeDrive" si este o structura din fibra de carbon ce va proteja ocupantii in caz de impact fiind in acelasi timp si foarte usoara.

Ford mizeaza pe un nou stil "kinetic"

Ford Evos este unul dintre cele mai spectaculoase concepte ce vor fi prezente la Frankfurt. Prefigureaza in primul rand noul limbaj de design al marcii Ford. Este vorba de noul stil Kinetic, un stil ce se va regasi si pe alte modele ale marcii. Multi au spus ca prefigureaza un viitor model sportiv al marcii inspirat de legendarul Capri. Ford nu a confirmat acest lucru. Ford Evos are lungimea unui actual Ford Focus si latimea unui Mondeo.

Este un coupe 2+2 al carui nume este inspirat din cuvantul "evolutie" Partea frontala va fi folosita de viitoarele modele Ford dar farurile vor avea proportii diferite. Interiorul este futurist dar este posibil ca indicatoarele de bord digitale si display-ul cu touch screen sa ajunga in viitor si in productia de serie. Numarul de butoane a fost redus iar interiorul a fost simplificat. Sistemul de propulsie este hibrid plug-in si este preluat de la viitorul Ford C-Max Energi.

Peugeot propune o metamorfoza

Peugeot uimeste, ca de obicei, cu un concept care arata foarte bine: HX1. Uu hibrid de cinci metri lungime, o caroserie crossover cu aspect de monovolum ce continua linia de concepte inceputa cu SR1 si continuata cu EX1. Greu de spus daca este doar un studiu de design sau chiar este un viitor inlocuitor al modelului 807. Limbajul de design se numeste Metamorphosis. Este un automobil impozant prin cei cinci metri lungime si aproape doi latime.

Conceptul foloseste o structura cu sase locuri asezate pe trei randuri. Propulsia va fi asigurata de un sistemul hibrid plug-in botezat de Peugeot Hybrid4. Acesta consta intr-un motor diesel de 204 CP plus un motor electric de 95 CP. Peugeot anunta un consum mediu de doar 3,2 litri/100 km.

Alfa 4C, bijuteria italienilor

Acest concept nu este nou, dar italienii de la Alfa Romeo au considerat ca nu a fost admirat destul la Geneva si il aduc si la Frankfurt. Spectaculosul coupe 4C ne indica cum va arata modelul de serie ce urmeaza a fi vandut din 2012. Are patru metri lungime, motor central si doar 850 kg. Motorul va dezvolta 200 CP suficienti pentru o viteza maxima de 250 km/h si cinci secunde pentru 0-100 km/h. Nu exista imagini noi cu interiorul conceptului 4C si este posibil ca la Frankfurt sa vedem un interior foarte apropiat de cel ce va intra in productia de seria.

Eterniti, marca debutanta la Frankfurt

Eterniti este o marca noua ce va fi lansata la Salonul Auto de la Frankfurt. Compania britanica  vrea sa surprinda cu un nou SUV de lux botezat Hemera. Primul super-SUV al lumii, asa cum il prezinta englezii are linii demne de un supercar, asa cum reiese din singura fotografie publicata pana acum. La Frankfurt vom vedea un concept de pre-productie al modelului Hemera.

Versiunea de serie va aparea cel mai probabil la Salonul Auto de la Geneva din 2012. Echipa de ingineri care lucreaza la dezvoltarea acestui model este condusa de Alistair MacQueen, acelasi om care a dezvoltat supercarul Jaguar XJ220. Din echipa face parte si celebrul pilot britanic Johnny Herbert.