Programul primul cal (cabrat)

Programul primul cal (cabrat) fmiuepiata

                                      Programul primul cal (cabrat)

Suntem in Romania anului 2010. Se facea ca Produsul Intern Brut scazuse cu 7,1%. Aproape un milion de someri sunt cuantificati oficial si vreo cateva zeci de mii neoficial. Romania a imprumutat zeci de miliarde de euro de la FMI, UE si de la bancile autohtone, nu pentru vreo investitie ci ca sa poata plati salarii si pensii. Iarna nu se mai da dusa, masa nu se mai lasa pusa. Pe strazi, sute de babe se piaptana…

Pe mii de metri patrati de birouri, se asterne praful precum neaua asta de martie. Prin spatii comerciale centrale, sufla vantu’ si spray-urile amatorilor de graffitti. Primaru’ primului oras scumpeste transportul in comun si apa calda. Potrivit unei importante banci de investitii, guvernantii mai mult au visat masuri anticriza decat au aplicat. Presa numara mii de hectare de gropi in carosabil. Totul pare ca aluneca pe o panta abrubta de tooot…

Dar, deodata, se aude-un scartait de roti presate de o frana brusca pe putinul asfalt ramas “in viata”. Nu, nu este un model japonez oprit cu greu in fata unui service; nu este nici Dacia Duster sosind de la Geneva; nu este nici vreo rabla zburata din programul omonim, ci sunt nu mai putin de 15 automobile Ferrari 458 sarite in carnetul de comenzi al importatorului roman, si asta numai de la jumatatea lunii trecute incoace! Deci, in mai putin de o luna. Si totul in conditiile in care, importatorului i-au fost alocate de catre producator numai 11 modele pe tot anul in curs. Comanda face… 15x 200.000 de euro… trei milioane de euroi. Anul trecut, importatorul a vandut nu mai putin de 25 de modele…

De programul Primul siloz nu s-a mai auzit nimic. Programul Prima casa suna tot a gol pe piata imobiliara. N-ar fi mai potrivit un program Primul cal cabrat? Ca vaz ca-i cerere mare…

Alexandra Stanescu