de Magda Florea
la 16 Sep. 2019
Problematicul segment de autostrada dintre Bucuresti si Fundulea intra, in sfarsit, in reparatii. Desi lucrarile trebuiau sa inceapa in vara si sa se finalizeze in 2021, fiind sezon estival si trafic foarte intens pe autostrada, inceperea reparatiilor a fost amanata pentru toamna. Din acest motiv, incepand de luni, se vor inchide cate 5 kilometri din acest segment, care vor intra in lucru, pentru ca nu se va lucra la tot segmentul simultan.
Purtatorul de cuvant al CNAIR, Alin Serbanescu, a oferit mai multe detalii despre cum vor decurge lucrarile, intr-un interviu acordat Ziare.com. Iata ce a spus oficialul despre lucrarile care incep de luni si la ce trebuie sa se astepte soferii care sunt nevoiti sa parcurga acest traseu:
"Nu se va lucra simultan pe toti cei 24 de kilometri care trebuie reparati, ci doar pe sectoare de cate 5 kilometri. Cu alte cuvinte, pe cate 5 kilometri se va inchide un sens de mers (adica cele doua benzi ale sensului de dus spre Constanta sau cele doua benzi ale sensului de intors - n.red.). Iar sensul alternativ al autostrazii va deveni - pe respectiva portiune de 5 kilometri - un fel de drum national. Adica se va circula pe o banda spre Constanta si pe cealalta banda in sens opus, spre Bucuresti.
E necesar ca aceste lucrari sa inceapa, de vreme ce calea de rulare s-a degradat destul de mult. Exista santuri si gropi. Dar asa se intampla cu autostrazile din beton: 15 ani n-ai nevoie sa te atingi de ele, pentru reparatii. Dar cand incep sa se degradeze, cedeaza galopant. In SUA - unde sunt autostrazi cu 4 benzi pe sens - parte din autostrada se poate sparge si turna din nou. La noi, care avem doar cate 2 benzi pe sens, asa ceva nu prea se poate face. Asa ca trebuie sa inchidem alternativ sensurile de mers, pentru reparatii", a declarat Alin Serbanescu.
Citeste si: Ministerul Sanatatii vrea sa suspende distributia in afara Romaniei a unor citostatice si imunosupresoare vitale
Important de mentionat este si faptul ca reparatiile la tronsonul Bucuresti – Fundulea de pe A2 se vor suprapune si cu lucrarile de reabilitare la podurile Fetesti si Cernavoda.
Citeste si: Sinteza Saptamanii: Bancile nu vor mai face conversia creditelor in lei si se maresc amenzile pentru ...
Citeste si: Ministerul Sanatatii vrea sa suspende distributia in afara Romaniei a unor citostatice si imunosupresoare vitale
Important de mentionat este si faptul ca reparatiile la tronsonul Bucuresti – Fundulea de pe A2 se vor suprapune si cu lucrarile de reabilitare la podurile Fetesti si Cernavoda.
Inaugurata in 2004 de catre premierul Adrian Nastase si ministrul Transporturilor de la acea data, Miron Mitrea, Autostrada Soarelui, tronsonul Bucuresti-Fundulea, este, an de an, cosmarul tuturor soferilor care parcurg acest traseu. Placile de beton se desprind, se despica, iar intre ele se formeaza cratere de zeci de centimetri. Mai mult decat atat, tronsonul este plin de gropi si denivelari, chiar daca periodic este "carpit" de autoritati.
Citeste si: Sinteza Saptamanii: Bancile nu vor mai face conversia creditelor in lei si se maresc amenzile pentru ...
Comentarii