Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!

In momentul in care primul avion a lovit turnul nordic, la etajele superioare ale celuilalt turn (cel sudic) se aflau cca 2.000 de persoane. Si toti puteau sa se salveze in fereastra de timp de 16 minute. Toti.
S-au salvat insa doar cei care si-au ascultat instinctul si au luat-o imediat la fuga spre lifturi si spre scari, ca sa paraseasca rapid cladirea. Adica cei care n-au stat sa analizeze si sa isi dea seama exact ce s-a intamplat in turnul de alaturi, care nu s-au apucat sa-si stranga lucrurile, sa mai raspunda unui e-mail sau sa telefoneze celor dragi sa-i anunte ca sunt in regula.
S-au salvat cei care au plecat fara sa stea pe ganduri, cca 1.400 de oameni.
Ceilalti 600, aflati deasupra etajelor 78-84 unde a lovit al doilea avion, au decis sa ramana. Din diferite motive. Unii au facut asta influentati de un element aparent banal, dar care se dovedeste crucial in momente de criza: comportamentul sefului lor. Astfel, daca seful a ramas pe loc, incercand sa gestioneze cat mai eficient situatia, si subordonatii sai au facut acelasi lucru.
E de presupus si ca respectivii subordonati nici nu au dorit sa arate ca se sperie usor si ca intra in panica in momente tensionate, mai ales ca multi activau in firme de brokeraj, unde nervii tari constituie un atu important pentru a face cariera. Cum ar fi fost priviti de sef si de colegi daca ar fi dat bir cu fugitii si ulterior s-ar fi dovedit ca nu era de fapt niciun pericol? Mentalitatea de Wall Street, de om dur si stapan pe sine, si-a spus aici in mod tragic cuvantul.
Au mai fost insa si alte motive care au contribuit la decizia de a ramane pe loc: anunturile facute prin sistemul intern de comunicatii al cladirii care spuneau ca totul e in regula (“The building is safe!”) sau reactia angajatilor mai vechi care prinsesera si atentatul de la WTC din 1993 (o masina-capcana explodase atunci la subsolul cladirii, omorand 6 persoane) si care stiau ca trebuie sa stea cuminti si sa astepte instructiunile pompierilor.
Iar aceste instructiuni, atat ale pompierilor care au intervenit in cladire, cat si ale operatorilor de la numarul de urgenta 911, asa au sunat: “Ramaneti pe loc!” - in ideea ca, in eventualitatea unui incendiu, scarile si puturile lifturilor pot fi invadate de fum si ca oamenii sunt mult mai bine protejati de foc daca stau in birourile lor.
Din pacate insa, situatia de la WTC a fost una atipica, iar recomandarea trebuia sa fie: “Parasiti imediat cladirea!”.
In final, sa mentionam totusi si elementul care a contribuit substantial la diminuarea bilantului victimelor: cele doua atentate s-au produs dimineata, cand multi angajati nu apucasera inca sa ajunga la locurile lor de munca din WTC.
Daca avioanele ar fi lovit cu 1-2 ore mai tarziu, in cele doua turnuri s-ar fi aflat peste 20.000 de oameni, iar evacuarea lor in timp util, inainte de prabusirea cladirilor, ar fi fost imposibila. Aglomeratia la lifturi si la cele (doar) 3 scari aflate in fiecare cladire ar fi fost imensa. In plus, coborarea pe scari ar fi durat cca 4 ore, dat fiind ca respectivele scari, pentru a castiga spatiu pentru birouri, fusesera proiectate sa aiba o latime de numai 1,1 metri (!).
Daca acest scenariu, cu atentatele produse mai tarziu, s-ar fi materializat, specialistii in situatii de urgenta spun ca la WTC ar fi fost 14.000 de victime.
Oricum, chiar si asa, WTC constituie cel mai sangeros atac terorist din istoria SUA, urmat la mare distanta de atentatul din Oklahoma City, din 1995, cand un camion incarcat cu explozibil a fost detonat in fata unei cladiri guvernamentale. Au murit atunci 168 de oameni.
Citeste si: Unde s-au dus cele 2,6 trilioane de dolari cheltuite de SUA in Afganistan?
Literatura romana Rezumatele textelor studiate in clasele V-VIII
Aventura continua Fise interactive pentru clasa pregatitoare - Comunicare in limba romana
Evaluarea Nationala - Teste rezolvate la limba si literatura romana clasa a VIII-a
Ultimele NOUTATI

ANAF poate trimite controale peste firme pentru rambursarea TVA din cauza asociatilor. Ce reclama consultantii fiscali

Guvernul Niculescu anunta schimbari majore: impozite, pensii, autostrazi, spitale si programul Rabla. Ce prevede planul pentru 2027–2030

Contract de comodat auto: ce este, cand se foloseste si cum se completeaza

Creditele afectate de dosarul ROBOR ar putea fi recalculate in functie de IRCC. Ce prevede proiectul adoptat de Senat

Motorina s-ar putea scumpi din nou in Romania. Avertismentul AIE privind criza petrolului

Partenerii nostri
Cum rezolvi spetele dificile si iti sustii deciziile fiscale cand legea lasa loc de interpretari?
Bon fiscal la plata cu cardul: ce trebuie sa stii ca sa NU risti amenda
Cum alegi marfa potrivita pentru un magazin aflat la inceput
Confort si stil in garderoba de zi cu zi: cum alegi incaltamintea potrivita
Nu amana investitia, finanteaza inteligent echipamentele agricole
Te-ar putea interesa si

Guvernul Niculescu anunta schimbari majore: impozite, pensii, autostrazi, spitale si programul Rabla. Ce prevede planul pentru 2027–2030

Contract de comodat auto: ce este, cand se foloseste si cum se completeaza





