de Magda Florea
la 16 Aug. 2019
Potrivit celor de la Transgaz, intarzierea finalizarii conductei este cauzata de faptul ca in timpul implementarii proiectului, compania a intampinat un conglomerat de probleme, de mai multe naturi. Spre exemplu, unele dintre acestea au survenit din derularea procedurilor de licitatie sau din identificarea unor situri arheologice ori a conditiilor meteorologice neadecvate.
"Cu toate eforturile depuse de Transgaz pentru realizarea in termen a proiectului BRUA Faza I, pe parcursul implementarii proiectului s-au intampinat probleme care, cumulate, afecteaza implementarea integrala a proiectului in termenul asumat. In principal, cauzele care au dus la inregistrarea intarzierilor sunt survenite din derularea procedurilor de licitatie, completarea si imbunatatirea cadrului legislativ, identificarea unor situri arheologice, conditii meteorologice - adverse care s-au manifestat pe perioade lungi de timp, prelungirea negocierilor cu unii proprietari/utilizatori de terenuri, precum si un numar mare de modificari aparute pe timpul executarii lucrarilor", precizeaza oficialii Transgaz.
Conducta trebuia sa fie gata in decembrie 2019, insa termenul a fost prelungit pentru aceeasi luna a anului viitor, anunta Transgaz.
Potrivit documentului citat, alte proiecte majore ale Transgaz cu termene de finalizare prelungite sunt dezvoltarea Coridorului Sudic pentru preluarea gazelor din Marea Neagra (2021, fata de 2020 initial), faza 2 a interconectarii sistemului national de transport cu conducta de tranzit T1 la Isaccea si reverse flow (2020, fata de 2019), dezvoltari in zona de nord-est pentru asigurarea legaturii cu Republica Moldova (2021, fata de 2019), BRUA faza 3 (2025, fata de 2023), noi dezvoltari in scopul preluarii gazelor din Marea Neagra (2021, fata de 2019), modernizarea statiilor de masurare Isaccea (2020, fata de 2019) si Negru Voda (2021, fata de 2019).
Conducta BRUA este planificata sa lege sistemele de transport de gaze ale Bulgariei, Romaniei, Ungariei si Austriei inclusiv pentru tranzitul catre vestul Europei al gazelor care urmeaza sa fie extrase din perimetrul offshore Neptun Deep.
Valoarea totala estimata a investitiilor necesare pentru faza I a BRUA este de 478,6 milioane euro, 40% din cheltuielile eligibile estimate fiind acoperite de Uniunea Europeana, printr-un grant in valoare 179,3 milioane de euro. Faza I a BRUA presupune constructia conductei de transport gaze naturale Podisor-Recas, in lungime de 479 km, cu diametru de 32” (Dn 800) si presiunea de proiectare de 63 bar, precum si a trei statii de comprimare a gazelor, la Podisor, Jupa si Bibesti. Proiectul va avea ca rezultat majorareea capacitatii de export de gaze la 1,75 miliarde metri cubi pe an catre Ungaria si 1,5 miliarde metri cubi spre Bulgaria.
_100663.jpg)
Comentarii